挖改鉆機施工過程中出現(xiàn)油溫水溫同時過高怎么辦？原因及解決方法

挖改鉆機施工過程中出現(xiàn)油溫水溫同時過高對發(fā)動機危害大

　　所謂挖改鉆機發(fā)動機的溫度過高，是指發(fā)動機的油溫、水溫超過90℃。當(dāng)這兩個溫度同時過高時，將會影 響發(fā)動機的正常工作，并給發(fā)動機帶來的危害。由于水溫的高低主要表明發(fā)動機燃燒和活塞、缸壁等高溫零件的熱狀況。因此，水溫過高會導(dǎo)致燃燒條件惡化，高溫零件產(chǎn)生熱膨脹，活塞與缸壁 間隙縮小，形成嚴(yán)重磨損或“拉缸”。油溫主要表明曲軸與軸承因摩擦而生熱，機油則把其大部分熱 量散發(fā)，而產(chǎn)熱量與散熱量之間的平衡(表現(xiàn)為油溫穩(wěn)定)是相對的。當(dāng)產(chǎn)熱量超過散熱量時，軸瓦溫 度就會上升，局部溫度達(dá)到鉛的熔點，軸瓦中的鉛就會熔化、析出。當(dāng)鉛大量析出之后，軸瓦承載面越來越小和不平，使磨損加劇，嚴(yán)重時局部溫度可超過銅的熔點(1083℃)，銅也開始熔化，導(dǎo)致曲軸與軸承嚴(yán)重?zé)g或產(chǎn)生“瓦抱軸”的后果。根據(jù)試驗，當(dāng)油溫達(dá)到110℃時，軸承間隙內(nèi)的油 膜溫度可達(dá)150℃。若油膜溫度高達(dá)150℃以上時，即容易破裂形成半干摩擦。由于曲軸軸承是銅鉛合 金，如果降低措施不當(dāng)，就會使軸承溫度過高而使其鉛熔化析出，后果不堪設(shè)想。因此，當(dāng)油和水的 溫度同時過高時，應(yīng)當(dāng)先降油溫。

挖改鉆機施工過程中出現(xiàn)油溫水溫同時過高怎么辦？原因及解決方法